رابطی است که ریل‌ها را به سازه و دیواره چاه آسانسور منتقل میکند, و برای اتصال آن از بست مخصوص و پیچ و مهره استفاده می‌شود.http://شرکت تعاونی صنایع آسانبر آستان رضا (ع) astanlift.com ريل‌ها و كفشك‌ها: براي هدايت كابين و وزنه در مسير مشخص ، از ريل هاي آهني كه با تكنولوژي بسيار بالايي ماشين كاري شده‌اند استفاده مي‌شود. مقطع …

 اين قطعه با وزن و ظرفيت كابين معمولا بين چهار تا شش رشته مورد استفاده قرار مي گيرد. سيم بكسل توسط كرپي‌هاي خاص به یوك كابين متصل مي گردد.http://شرکت تعاونی صنایع آسانبر آستان رضا (ع) astanlift.com سیستم ترمز ایمنی (سیستم پاراشوت): سیستم مکانیکی که ترجیحاً در قسمت زیرین یا بالای چهارچوب (یوک) کابین یا وزنه تعادل (در صورت لزوم) قرار …

سرعت كابين در هنگام سقوط از يك متر بر ثانيه ( يا هر مقدار تنظيم شده‌ ديگري ) بيشتر مي شود. اين موضوع را سيستمي به نام چرخ گاورنر تشخيص مي‌دهد و ناگهان از چرخش مي‌ايستد. اين امر باعث مي شود سيم بكسلي كه بين چرخ گاورنر و كابين وجود دارد كشيده شده ، اهرمي را روي كابين تحريك كند …

جزئی از آسانسور است که مسافر, بار یا هر دو را در خود جای می‌دهد. کابین دارای کف برای ایستادن, دیواره هایی برای حفاظت مسافرین یا بار, سقف و معمولا دارای درب می‌باشد.http://شرکت تعاونی صنایع آسانبر آستان رضا (ع) astanlift.com انواع کفی کابین: پارکت، کفپوش، سنگ و پی وی سی و پلیمر است که سه مورد اول فقط در ایران …

براي انتقال نيروي موتور به سيستم و همچنين كاهش سرعت آن، از گيربكس مخصوصي استفاده مي‌شود. يكي از ويژگي هاي مهم اين گيربكس آن است كه محور ورودي به محور خروجي عمود است كه اين باعث كاهش صداي ايجاد شده و در ضمن امنيت بالاي آن مي شود؛ البته تكنولوژي جديدي به نام GEARLESS  نيز وارد صنعت شده است كه …

 سطحی است که برای ایستادن مسافر و یا گذاشتن پا به کار گرفته می‌شود و مقدار آن متناسب با ظرفیت بار یا مسافر محاسبه می‌شود.http://شرکت تعاونی صنایع آسانبر آستان رضا (ع) astanlift.com كليدهاي داخلي و خارجي كابين:           كليدهاي داخلي كه شامل: شستي هر طبقه، كليد فن هواكش، كليد آژير يا زنگ و كليد خارجی كابين در واقع همان كليد …

1- موتور اصلي: موتور اصلي در يك سيستم آسانسور، به طور معمول يك موتور 3 فاز، دو دور آسنكرون روتور قفس سنجابي با سرعت و توان مشخص مي باشد.http://شرکت تعاونی صنایع آسانبر آستان رضا (ع) astanlift.com  2- ترمز موتور اصلي:           بوبين مگنت‌هاي ترمز مختلف با ولتاژهاي مختلف (220 , 180 , 110, 96,80, 68,56,48 dc : )  تحريك مي‌شوند …

در هر آسانسور به طور معمول در هر طبقه يك درب وجود دارد كه براي سوار شدن يا پياده شدن مسافر و يا جابجایي بار در نظر گرفته شده است. http://شرکت تعاونی صنایع آسانبر آستان رضا (ع) astsnlift.com براي جلوگيري از باز شدن درب در هنگامي كه كابين در سر طبقه‌ايخاص نيست، لازم است درب آن طبقه قفل باشد. براي …

براي نمايش مكان كابين، معمولا در هر طبقه يك نمايشگر ديجيتالي نصب مي شود كه داراي ساختمان ساده‌اي مي‌باشد و اطلاعات مكان كابين را از تابلوي فرمان دريافت مي كند، در گذشته به ازاي هر طبقه يك لامپ وجود داشت كه روي قاب آن نام يك مكان طبقه حك شده بود‌. با حركت كابين درطول مسير لامپها يكي پس از …

Dc: در يك سيستم آسانسور تعدادي ميكروسوئيچ هم وجود دارد كه جاهاي مختلف اين سيستم نصب شده است. شاسي با كنتاكت هميشه بسته براي باز كردن درب اتوماتيك كابين وقتي كه در حال بسته شدن است.http://شرکت تعاونی صنایع آسانبر آستان رضا (ع) astanlift.com Do: شستي با كنتاكت هميشه باز كه براي بستن درب اتوماتيك كابين وقتي كه باز شده است و …