ترمز اضطراري:

سرعت كابين در هنگام سقوط از يك متر بر ثانيه ( يا هر مقدار تنظيم شده‌ ديگري ) بيشتر مي شود. اين موضوع را سيستمي به نام چرخ گاورنر تشخيص مي‌دهد و ناگهان از چرخش مي‌ايستد. اين امر باعث مي شود سيم بكسلي كه بين چرخ گاورنر و كابين وجود دارد كشيده شده ، اهرمي را روي كابين تحريك كند و در نهايت فك هاي آج داري به شدت روي ريل ها فشرده شود. و در نهايت كابين روي ريل‌ها محكم بايستدhttp://شرکت تعاونی صنایع آسانبر آستان رضا (ع) astanlift.com