سيم بكسل:

 اين قطعه با وزن و ظرفيت كابين معمولا بين چهار تا شش رشته مورد استفاده قرار مي گيرد. سيم بكسل توسط كرپي‌هاي خاص به یوك كابين متصل مي گردد.http://شرکت تعاونی صنایع آسانبر آستان رضا (ع) astanlift.com

سیستم ترمز ایمنی (سیستم پاراشوت):

سیستم مکانیکی که ترجیحاً در قسمت زیرین یا بالای چهارچوب (یوک) کابین یا وزنه تعادل (در صورت لزوم) قرار می‌گیرد و در مواقع اضطراری با افزایش غیر عادی سرعت, فعال شده و سبب توقف کابین یا وزنه تعادل بوسیله قفل شدن کابین به ریل‌ها می‌شود, ترمزهای ایمنی به سه دسته تقسیم می‌شوند: آنی یا ضربه‌گیر برای سرعتهای تا یک متر بر ثانیه و تدریجی برای سرعتهای بیشتر یا مساوی 1متر بر ثانیه .http://شرکت تعاونی صنایع آسانبر آستان رضا (ع) astsnlift.com

شیر اطمینان:

شیر هیدرولیکی است که هنگام سقوط یا افزایش ناگهانی سرعت در آسانسورهای هیدرولیک به کار می‌رود و هنگام افزایش جریان روغن بیش از حد مجاز, بسته شده و از سقوط یا افزایش سرعت کابین جلوگیری می نمایدhttp://شرکت تعاونی صنایع آسانبر آستان رضا astanlift.com

ضربه گیر (بافر):

 وسیله‌ای ارتجاعی است که برای جلوگیری از اصابت کنترل نشده کابین و یا وزنه تعادل به کف چاهک بکار می‌رود و طوری طراحی و انتخاب می‌شود که قسمتی از انرژی جنبشی کابین را مستهلک کند. ضربه گیر لاستیکی ( پولی اورتان ) تا سرعت 1متر بر ثانیه, ضربه گیر فنر حلقوی تا سرعت 6/1 متر بر ثانیه و ضربه‌گیر هیدرولیک برای هر سرعتی قابل استفاده است. باید توجه داشت که ضربه گیر برای متوقف کردن کابین در سقوط آزاد طراحی نشده است.http://شرکت تعاونی صنایع آسانبر آستان رضا astanlift.com

کنترل کننده مکانیکی سرعت (گاورنر):

 وسیله ای مکانیکی است که از طریق سیم بکسل یا زنجیر به سیستم ترمز ایمنی (پاراشوت) کابین یا وزنه تعادل (در صورت وجود) وصل است تا در موقع افزایش سرعت از حد تعیین شده قفل کرده و ضمن فرمان قطع برق موتور آسانسور, سیستم ترمز ایمنی را فعال نمایدhttp://شرکت تعاونی صنایع آسانبر آستان رضا